水泥公司在本财年第二季度经历了艰难时期，传统的季节性需求较低，而全国最主要地区持续的雷雨加剧了这种需求。先进的能源和电力成本给水泥生产商的周边带来了冲击。

展望未来，他们的命运有望改善;从10月份开始，需求有所好转，大多数水泥生产商将结构材料的价格提高了10-30卢比/袋，这将帮助他们缓冲投入成本上升的影响。
焦炭、煤和柴油是该行业的关键投入。根据一份护理条件报告，这些因素的价格，在交替季度结束时，独立于3月份的情况，分别上涨了20%、111%和21%。尽管这些公司正在寻求节省成本的优势，但这可能不足以完全抵消先进的能源和运费成本。

宠物焦的价格从3月份的每公吨上涨到9月份的每公吨。2020年6月的价格要低得多，以卢比/公吨计算。
水泥生产商面临着严重的煤炭短缺，这在很大程度上是由于进口煤炭价格的未知上涨。与3月份相比，9月份国际/进口煤炭价格飙升超过100%，这与中国电力需求的意外膨胀、中国限制从澳大利亚进口煤炭以及中国国内煤炭产量的减少有关。

专家们表示，22财年投入成本上升对周边地区的全面影响仍有待观察，因为这些公司的成熟得益于煤炭成本较低的优势，这在一定程度上帮助它们在第二季度弥补了周边地区成本下降的影响。

这个成本可能会增加大约dr。在本财政年度的另外一半时间里，每吨水泥价格为175-200美元。

“先进的能源成本(进口煤炭和宠物焦的价格)仍然是所有公司面临的挑战。最大的公司预计第三季度能源成本将受到150-200兰特/吨的影响，如果煤炭/焦炭价格保持在高位，22财年第4季度将面临更大的成本压力报告
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运输和物流在水泥的制造和销售中都起着至关重要的作用，是该部门的主要成本因素。由于铁路在国家走廊的连接有限，勤劳对公路运输的高度依赖，暴露在柴油价格波动的波动中。

柴油价格的持续上涨可能会对水泥成本造成100-110卢比/吨左右的影响。

Care Conditions预计，先进投入价格对产品成本的共同影响约为每吨275 - 290卢比。因此，如果成本继续上升，预计这些公司的利息、税项、折旧和摊销前收益(盈利能力的一个关键衡量指标)将出现下降，在剩余的挖掘项目中，每吨下降100-150卢比(外围影响200-250基点)。
由于民用套管部门和畜牧需求的复苏，以及政府大力推动结构系统的建设，预计水泥行业将出现高产量增长。联邦预算提供了一个先进的结构分配，负担得起的套管方案和道路系统，以促进节俭，这将给重要的需求动机以水泥为勤勉。

“在22财年，印度的水泥产品预计将增加
受套管需求和政府对结构发展的强烈关注的推动，”ICRA的一份报告称。
此外，CRISIL Conditions预计，印度的水泥行业可能会如此添加
到2024财年，产能将达到8,000万吨，为10倍以来的最高水平套管
和结构。

政府已批准支付1亿卢比(
在2021-22年的联邦预算中，为道路运输和高速公路部提供了162.2亿美元的拨款，其中1亿卢比(37.7亿美元)由Pradhan Mantri Awas Yojana分配。

这些系统将强有力地推动对水泥的需求。由于新系统因COVID-19而停止，该行业还将从被压抑的需求中获利。

需求的刺激预计将持续下去，加上最近由水泥公司实施的价格上涨，价格变现可能也会保持坚挺。如果投入成本的刺激不起作用，而且由于勤勉正在进入繁忙的施工季节，价格可能还会进一步上涨。

因此，专家们预计，第三季度水泥企业的盈利能力将比上季度有所改善，但也有部分人预计，建筑成本将增加，从而增加需求
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我叫迪帕克·辛格·拉贾瓦特