水泥公司经历了一个艰难的财政季度，传统上季节性较低的需求因该国最大走廊的长时间雷雨而加剧。先进的能源和电力成本冲击了水泥制造商。

展望未来，情况有望好转;从10月份开始，需求有所好转，大多数水泥制造商将结构材料的价格提高了10-30卢比/袋，这将有助于他们缓冲投入成本上升的影响。
焦炭、煤炭和柴油是该行业的关键原料。根据一份护理条件报告，这些因素的价格，在第二季度末，独立于3月份的情况，分别上涨了20%、111%和21%。尽管这些公司正在寻求节省成本的优势，但这可能不足以完全抵消先进的能源和货运成本。

宠物焦的价格从3月份的每公吨卢比飙升至9月份的每公吨卢比。2020年6月的价格要低得多。
水泥企业面临着煤炭人手严重不足的问题，这在很大程度上是由于进口煤炭价格的未知上涨。与3月份相比，9月份国际/进口煤炭价格暴涨超过100%，这与中国电力需求意外增长、限制从澳大利亚进口煤炭以及国内产量减少有关。

专家表示，22财年投入成本上升对外围业务的全面影响仍有待观察，因为拥有煤炭低成本优势的公司已经成熟，这在一定程度上帮助它们弥补了外围业务在第二季度的下降。

这一成本可能会增加大约dr。在本财政年度的另一半时间里，每吨水泥将上涨175-200美元。

“高能源成本(进口煤炭和聚酯焦炭价格)仍然是所有公司面临的挑战。大多数公司预计，如果煤炭/焦炭价格保持在高位，第三季度能源成本将上涨150-200卢比/吨，而第4季度将面临进一步的成本压力，”证券机构Motilal Oswal在一份报告中表示报告
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运输和物流在水泥的制造和分销中都起着至关重要的作用，是该行业的主要成本因素。由于铁路在全国走廊的连通性有限，该地区对公路运输的依赖程度较高，这暴露在柴油价格波动的波动中。

柴油价格的持续上涨可能会对水泥成本产生约100-110卢比/吨的影响。

Care Conditions预计，先进的投入价格对产品成本的共同影响约为每吨275至290卢比。因此，如果成本继续上升，预计这些公司的利息、关税、折旧和摊销前收益将下降，这是衡量盈利能力的关键指标，在剩余的挖掘中，每吨100-150卢比(200-250基点的外围影响)。
水泥行业预计将见证高产量增长，这是由民用套管部门和畜牧需求的复苏以及政府对结构系统的大力推动所推动的。联盟预算为结构、负担得起的外壳方案和道路系统提供了先进的拨款，以促进节俭，这将是重要的需求动机对水泥孜孜以求。

“在22财年，印度的水泥产品预计将增加
在套管需求和政府对结构开发的强烈关注的推动下，今年12月的产量大幅增长。”
此外，CRISIL Conditions预计，印度的水泥勤勉度很可能会下降添加
到2024财年，产能将达到8000万吨，为10倍以来的最高水平套管
和结构。

政府已批准支付亿卢比(
在2021-22年度联邦预算中为道路运输和公路部拨款162.2亿美元)，并在Pradhan Mantri Awas Yojana下分配了1亿卢比(37.7亿美元)。

这些系统将有力地推动水泥的需求。由于新系统因COVID-19而停止运行，该行业还将从被压抑的需求中获利。

需求刺激预计将持续下去，加上最近由水泥公司实施的涨价，价格变现也可能保持坚挺。如果投入成本的刺激没有产生效果，也因为勤奋正在进入繁忙的施工季节，价格可能会进一步上涨。

因此，专家们预测，第三季度水泥企业的盈利能力将比上季度有所改善，尽管也有部分人预测，建设成本的上涨趋势将抑制需求
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我叫迪帕克·辛格·拉贾瓦特